Thule Epos подойдет для любого велосипеда в вашем автомобиле.

Дополнительную рабочую стойку также можно установить на новое крепление для велосипедов для обслуживания тропы.

Этот конкурс закрыт

Оскар Хакл

Опубликовано: 17 апреля 2023 в 10:00

Epos — это новое флагманское полностью складное и наклоняемое велосипедное крепление Thule, монтируемое на фаркопе.

Крепление оснащено новой телескопической системой крепления велосипедов, с помощью которой, по утверждению Thule, можно перевозить любой велосипед, независимо от его типа и размера.

Стойка для двух велосипедов, предлагаемая в вариантах с двумя или тремя велосипедами, будет стоить 880 фунтов стерлингов/1099,95 долларов США/1099,95 евро/2199 австралийских долларов, а версия с тремя велосипедами обойдется вам в 970 фунтов стерлингов/999,95 долларов США/999,95 евро/1999 австралийских долларов.

Thule заявляет, что в креплении для велосипедов используются уникальные индивидуальные телескопические кронштейны для велосипедов, оснащенные поворотными головками и усиленными ремнями. Такая конструкция означает, что систему можно прикрепить в нескольких точках, чтобы удерживать велосипед любого типа.

Это означает что угодно: от легких дорожных велосипедов до лучших электрических велосипедов. По словам бренда, Epos может принимать даже велосипеды с брызговиками или багажниками.

Велосипеды можно прикрепить либо к трубе рамы, либо к заднему колесу. Thule утверждает, что рычаги безопасно использовать с карбоновыми трубками и колесами.

В беседе с BikeRadar компания Thule объяснила, что охватывающая система крепления Epos на основе ремней делает ее более экологически чистой, чем другие держатели фаркопа, хотя и подчеркнула, что ни один держатель никогда не является полностью экологически чистым. Это связано с тем, что толщина стенок карбоновых рам различается.

Thule также утверждает, что вы можете использовать адаптер Carbon Frame Protector, если хотите быть максимально осторожными.

Колеса велосипеда расположены в углублениях, что позволяет удерживать его в вертикальном положении.

Epos рассчитан на велосипеды весом до 30 кг каждый. Thule заявляет, что будет использовать трубы рамы диаметром от 20 до 90 мм и колесную базу до 1350 мм. На Epos можно установить колеса диаметром от 16 до 29 дюймов и шины шириной до 3,2 дюйма.

Thule использует интеллектуальный механизм наклона, поэтому вы можете получить доступ к багажнику с прикрепленным багажником.

Мы запросили у Thule дополнительную информацию, и там сказали, что механизм наклона спроектирован таким образом, чтобы обеспечить больший зазор, чем предыдущие модели, а это означает, что автомобили, у которых возникли проблемы с очисткой старых наклонных багажников, должны очистить Epos.

Когда стойка не используется, подлокотники велосипеда складываются ровно. Thule утверждает, что это позволяет получить доступ к багажнику без наклона багажника.

Стойка также полностью складная, что упрощает транспортировку и хранение, когда она не используется.

Epos совместим с рядом аксессуаров Thule, включая специальный держатель для ремонта велосипедов Epos. Он крепится на багажник на случай, если вам понадобится внести какие-либо корректировки до или после поездки.

Имеется складная погрузочная рампа специально для Epos, которая, по словам Thule, облегчает погрузку и разгрузку более тяжелых велосипедов.

Epos также совместим с замком Thule High Grade, над созданием которого бренд сотрудничал с ABUS.

Технический писатель

Оскар Хакл — технический писатель BikeRadar. Он был заядлым велосипедистом с подросткового возраста, сначала увлекся шоссейной ездой и катался в местном клубе. С тех пор ему привили езду по гравию, а в последнее время он увлекся темным искусством катания на горных велосипедах. Его любимые аттракционы — это эпические дороги или гравийные маршруты, а также он сильно увлекся велопаковкой после прохождения «Пути короля Альфреда» и «Уэст-Керноу». Оскар имеет степень бакалавра английской литературы и киноведения и почти десятилетний опыт работы в велосипедной индустрии: сначала он работал на различных должностях в Evans Cycles, а затем присоединился к Carbon Bike Repair. Он особенно любит экзотику инструментов для мастерских и является сторонником групповых наборов Campagnolo. Оскар предпочитает легкие шоссейные и гравийные рамы с простой формой труб, а не новейшую тенденцию аэродинамики и полной интеграции. Он одержим идеей быть в курсе всех новейших технологий, зациклен на мельчайших деталях и известен своим уникальным мнением.

Подпишитесь на журнал Cycling Plus и получите навигатор Lezyne Super Pro GPS (стоимостью 135 фунтов стерлингов!) в качестве приветственного подарка! Кроме того, сэкономьте 16 % на цене подписки.